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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み （NSR80エンジンの。珍しく街乗用NSR80エンジンOH | ガレージFORMULAのブログ。後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 積み上げる。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。
\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。
\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。
\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。
\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。
\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。
\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。
\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
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配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送

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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み （NSR80エンジンの。
\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。
ホーネット250 タンク。
\rオイルポンプ、キックは無しです。
z900RS A-TECH タンクパッド（綾織）。
ドラッグスター 400 ガソリンタンク　ストレッチタンク。
\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。
★クリーブランドサイクルワークス｜ヘイスト250｜タンク｜艶消しブラック★。
FXST純正オイルタンク。
\rミッションはNSR80です。
【BOOKER’】　buell xb エアクリーナカバー　ビューエル。
xl1200x 10Lタンク　ポン付！。
\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。
バイク　ヤマハ　SRX600 400 3sx ガソリンタンク。
マグナ125.250。
\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。
Jさん専用スポーツスター XL1200R タンク　ほぼ新品。
スポーツスター　ハンドル　TCブロス。
\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。
スティード400 ガソリンタンク　ファットボブ