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し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km。スーパーカブ90エンジン。スーパーカブ90エンジン c90 ha02エンジン。面倒な為、写真は装着状態で外観のみです。
本説明は必読です。
職業、自動車整備士の私が整備しています。
素人底辺整備とは違います。
ホンダ HA02 スーパーカブ90 1987年式の車両から取り外しました。
エンジン、ミッション、キャブレターの純正セットになります。
＊キャブ系統のワイヤー、ホース、ホーン、ブラケット、インテークチューブ、エアクリボックス、エンジンミッション系統はマフラー、プラグ、コイル、キックとチェンジペダル、ステップ、ブローバイホース、フロントスプロケット、写真では装着されていますがジェネレーターカバーは、取り外して発送します。
もちろんオイル、ガソリンも抜きます。
神経質な方は遠慮してください。
低走行、実距離です。
年式の通り現在までの月日で外観はそれ相応の状態ですが、性能はそのままです。
過走行の90 cc特有の振動は、まだないと思われます。
オイル上がり、下がり等による白煙は見受けられませんし、オイル消費も目立ちません。
最高速は平坦で約80km、下りは90kmです。
主な整備、変更箇所は、キャブレター、クラッチ、ドリブンギヤ、オイルポンプです。
・キャブレターはオーバーホール済み、メインジェットを82から85に変更。
・クラッチはキタコ 強化クラッチ(カブ90同等性能)に交換。
・ドリブンギヤは軽量化、レスポンス向上に伴い、カブ50 カスタム4速用の物を装着。
・オイルポンプはキタコ ウルトラオイルポンプ(カブ90以上のボアアップに対応の性能)キックペダルのオイルシールからオイル滲みが確認されたので、交換しています。
当方は純正思考の為、基本、それ堂々かそれ以上で弊害の出難いものとして整備、変更をしているつもりです。
ドリブンギヤ に関しては、特に故障や弊害の例は確認されていません。
最高速をメインで走行する為、メインジェットとオイルポンプを交換しました。
以上を踏まえて、本商品の詳細になります。
お気づき、質問等、あれば受け付けます。
念押しで記載しますが、神経質な方は購入を控えてください。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	ホンダ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	長崎県
発送までの日数:	2~3日で発送

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