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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。キタコ 軽量強化クラッチKIT ライブディオ-ZX/ トゥデイ等 307。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。
\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。
ゼファーχ400 純正タンク。
\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。
カンパチ。
\r最終走行までに7,000km走行したことになります。
CB400FOUR　NC36　タンク,サイドカバーセット。
\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。
W650 W400 タンク。
\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。
正規品　レブル タンク　COVER RB0093。
\r\rよろしくお願いいたします。
Amazon | PHOENIX エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。
\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。
\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。
たい様用 xjr4000。
カスタムタンク　sr400。
\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。
\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。
ホンダ GB250 クラブマン タンク 純正品 MC10-170～ 最終型 V型。
HONDA NC42 タンク。
\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。
\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。
☆☆☆ ホーク 角タンク フタ CB400T CB250T バブ②。
KAWASAKI タンクエンブレム　当時物。
\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。
\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。
ソフテイル　ガソリンタンク　ＴＣ８８。
cbx400f 外装セット 赤白 白赤 beet。
\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。
\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。
FTR223 MC34 純正タンク　ブラック。
cbr400f ガソリンコック ツマミ。
\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。
\rご了承下さい。
Enfield Bullet タンク。
エイプビッグタンクたぶん中華製。
\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
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